Buldozerul TY230-3 este un buldozer semirigid suspendat, cu transfer hidraulic, cu control hidraulic. Transmisie planetară, cu schimbare de putere, care este acționată de Unilever. Sistemul de funcționare proiectat în conformitate cu ingineria umană și a mașinilor face operarea mai ușoară, eficientă și precisă. Puterea puternică, performanțele excelente, eficiența ridicată a funcționării și vizualizarea largă arată caracteristicile avantajului. Este cea mai bună alegere pentru construcții de drumuri, construcții hidro-electrice, modificări de teren, construcții portuare, amenajări miniere și alte construcții
| Buldozer | Înclinare |
| (fără ripper) Greutatea operației (Kg) | 26710 |
| Presiunea la sol (KPa) | 42 |
| Ecartament de cale (mm) | 2250 |
| Gradient |
30 ° / 25 ° |
| Min. gardă la sol (mm) |
510 |
| Capacitate de dozare (m³) | 11 |
| Lățimea lamei (mm) | 4310 |
| Max. adâncime de săpare (mm) | 500 |
| Dimensiuni totale (mm) | 6060 × 4310 × 3425 |
| Tip | CUMMINS NT855-C280S10 |
| Revoluție nominală (rpm) | 2000 |
| Putere volant (KW / HP) | 169/2000 |
| Max. cuplu (N • m / rpm) | 1036/1400 |
| Consum nominal de combustibil (g / KW • h) | ≤217 |
| Tip | Tipul oscilant al grinzii pulverizate. Structura suspendată a barei de egalizare |
| Numărul de role de rulare (pe fiecare parte) | 8 |
| Numărul de role de transport (pe fiecare parte) | 2 |
| Pas (mm) | 216 |
| Lățimea pantofului (mm) | 910 |
| Angrenaj | Primul | Al 2-lea | A treia |
| Înainte (Km / h) | 0-3,8 | 0-6,8 | 0-11,8 |
| Înapoi (Km / h) | 0-4,9 | 0-8,5 | 0-14.3 |
| Max. presiunea sistemului (MPa) | 19.1 |
| Tip pompă | Două grupuri Pompa de viteze |
| Ieșire sistem （L / min） | 194 |
Convertor de cuplu
3-element 1-etapă 1-fază
Transmisie
Transmisia planetară, cu schimbare de putere, cu trei viteze înainte și trei viteze inversă, viteza și direcția pot fi schimbate rapid.
Ambreiaj de direcție
Disc de metalurgie cu disc multiplu, comprimat de arc. acționat hidraulic.
Ambreiaj de frânare
Frâna este o frână cu bandă plutitoare cu două direcții, acționată de pedala mecanică.
Unitatea finală
Unitatea finală este cu reducere dublă, cu angrenaj cu angrenaj și pinion de segment, care sunt etanșate de o garnitură duo-conică.
